重庆晚报记者 彭洋 彭光瑞 摄影报道

在袁家岗站，记者查询该站的详细信息，软件以公交车进站的时间先后顺序列出了即将到站的多条公交车信息，包括线路、终点站、进站时间等。选择其中一条线路信息后，下级页面显示出该线路的所有站点，开收班时间及全程最高票价。

MH370航班失联昨天进入第15天。澳大利亚副总理特拉斯表示，尚无法确认卫星图像发现的物体是否与马航失联客机有关，也不确定碎片现在处在何方。在昨天中午的马方新闻发布会上，马代理交通部长希沙姆丁表示，疑似海域的搜索范围已经推进15000海里，但至今没有澳大利亚此前发布的关于疑似漂浮物的信息。

情绪激动的乘客家属要求马航技术人员与会，并留在北京，因为这些人员与飞机信息密切相关。现场甚至有家属一度哭闹，指责马航违背最初的承诺。有家属质疑，马航人员去留是否需要得到马来西亚政府的批准。

　　他说，他是从医院重症监护室被家人强行带回家的。他不愿回忆在医院的情形，“我本没有多重的伤，却被安排在重症监护室，有人看着，医生护士就是不让我出院。”李德连的老伴插话说，“还不让我们家属探望”。

马来西亚交通部23日晚间发表声明，称当日早些时候马方收到了法国卫星在印度洋搜索区域拍摄到的图像，图像中有漂浮物体。该物体在南部走廊区域被发现，马来西亚方面立即将相关图片发送到了澳大利亚搜救协调中心，但没有透露该疑似漂浮物的具体信息。

负责与中方联络的马方空军军官爱迪在中国军机第一天搜索归来后对记者表示，非常感谢中国空军的到来，感谢中国在物质和道义上的支持。

从飞机突然失联，并一点痕迹都没留下，没有求救信号，没有解体碎片，没有任何后续音讯，可以肯定的说，飞机不是简单机械故障，而是一起人为的阴谋，至于飞机的最后出现，很可能会让生产这架飞机的美国大跌眼镜。

前日，记者根据航图网链接中提供的数据与重庆江北国际机场显示的航班实时到达数据进行了对比，发现其中仍存在一定误差。

约2分钟误差

前日下午2点25分，记者在大坪百盛站，软件显示一辆815路公交车约在2分钟后进站，2点27分时记者刷新数据，软件显示这辆815正在进出站，约10来秒后记者看到一辆815驶进了车站。