昨天，马来西亚空军司令对失联乘客家属解释了飞行物在军事雷达上短暂消失的原因：雷达系统有局限性，会有检测不到的范围。同时他表示，每个雷达的盲区不同，这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得，MH370航班的正副机师无法获得。

伊斯甘达表示，此次搜救涉及多方，相关国家和地区提供了力所能及的帮助，包括搜救人员、设备等。“这是一次巨大的国际合作，我们会在能够开展合作的领域进行合作。”

空管：MH370，爬升至高度350。

１９２７年春，寒气袭人。

据报道，失联客机机头附近有一道活门，里面是一套名叫“Acars”的卫星数据汇报系统，全名叫航机通讯定位报告系统。那道门是长期关闭的，若要接触那套系统，首先要开门。

前日下午2点25分，记者在大坪百盛站，软件显示一辆815路公交车约在2分钟后进站，2点27分时记者刷新数据，软件显示这辆815正在进出站，约10来秒后记者看到一辆815驶进了车站。

注：机组确认，客机已升至3.5万英尺高度。

4月16日上午，韩国“岁月号”客轮在韩国西南海域沉没，目前仍然有284人失踪。失踪人员很可能被困水中，但由于事发海域水温只有10度，客轮又已沉至较深水域，被困人员可能凶多吉少，因为人在10-15摄氏度海水中至多能存活6小时。

近来，一个叫做“航图网”的查询网站称，可实时跟踪飞机的飞行位置，只是人为设置了10分钟的延迟。