前天，记者实地测试发现，软件所显示的公交线路信息基本无误，但在预测公交车何时进站时还是有近2分钟的误差。

对于家属提出的有关通讯、发动机等相关技术问题，伊斯甘达并未正面回应。他表示，所有技术方面的问题已经在23日由高级技术代表团中的飞行员解答，目前的新问题将会转交给相关工作人员。“我们现在的重中之重是找到飞机，持续搜救，我们还会继续尽力。”(

　　死者弟弟耿福春告知记者，按照当地风俗，哥哥的骨灰于下午三点下葬。在死后经历了一场“抢尸”风波后，“入土为安，就到此为止了。”耿福春说。

随后记者登上了一辆310路公交车，向司机询问该线路开收班时间及全程票价，分别为早上5点50分发车，晚上9点30分收班，全程票价4.5元，与软件上的数据吻合。记者又询问了403路、419路等几条线路的司机，与软件上的信息均无差错。

　　村民艾中华（化名）在吵吵嚷嚷的村民中间显得话不多，但他抛出的一句话还是颇有分量，“村民因政府非法征地和因征地引发的纵火案，我3月21日已向中纪委举报了，中纪委已经电话受理。”

记者发现若要比较准确地掌握公交车进站时间，需要不时刷新数据，比如一辆显示3分钟后进站的公交车，2分钟刷新数据后发现其仍有3分钟才进站。只有当软件显示该车约1分钟后进站时，实际进站时间出入才比较小。