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 更新时间:2018-2-24

约2分钟误差

目前该物体并未得到进一步的描述和确认,而就在22日,中国卫星也在南印度洋海域发现了一个大型漂浮物,可能与失联的MH370航班有关。

一场心灵洗礼的行动,在中华大地迅速深入展开。

不过,软件信息并非每次都准确无误,记者测试了10辆公交车,发现只有6辆在软件显示的时间内进站,其余4次公交车均“迟到”了一二分钟,但没有出现公交车已走,软件却显示还没进站的情况。

对于有家属提出“为何没有在事件开始阶段就动员一切力量搜救”的问题,伊斯甘达表示,一切搜救开始得很快,在事件当天其实就已展开。“随着时间的推进,搜救范围越来越大,使得此次搜救真正成为国际合作。但其中一些地区受限于自身力量,例如缅甸、老挝、哈萨克斯坦、印尼等,所以在这些地方开始国际合作是必要的。”

对此,马空军司令表示,雷达系统有局限性,会有检测不到的范围,雷达的信号是基于雷达和飞机的视线是否清楚,只要雷达安装在地面上,就会因为周围地形或者植物的影响而有盲区,每个雷达的盲区不同,这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得,MH370航班的正副机师无法获得。

导读:马方代表日前在北京曾向失联乘客家属透露,军用雷达显示疑似MH370的飞行物于3月8日2时02分后曾在雷达上消失,后再度出现,直到2时22分完全从雷达上消失。

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