在袁家岗站，记者查询该站的详细信息，软件以公交车进站的时间先后顺序列出了即将到站的多条公交车信息，包括线路、终点站、进站时间等。选择其中一条线路信息后，下级页面显示出该线路的所有站点，开收班时间及全程最高票价。

记者仔细核对了软件所给出的线路信息，发现与公交站牌上的信息吻合无误。

昨天18时许，正在回答记者提问的希沙姆丁突然向记者展示了手里的一张小纸条，正是我国发现疑似漂浮物的信息。希沙姆丁表示，这是他刚刚得到的消息，将马上跟进。为此，希沙姆丁提前结束了记者会。

此次飞行总指挥王刚告诉新华社记者：“我们飞行了约５个小时，其中在安达曼海域作业区飞行了约两个小时。”他还表示，如果天气条件允许，他们还将继续到相关海域搜索。

容许“微信”二字出现在许多微博大V的置顶信息栏中，用“养虎为患”、“引狼入室”来形容新浪微博当初的不作为行为，一点也不为过。马继华：既然微博采取了这样的措施，也算是其正常的商业行为，我们也没有必要以伤害用户利益为幌子进行批评。

随后记者登上了一辆310路公交车，向司机询问该线路开收班时间及全程票价，分别为早上5点50分发车，晚上9点30分收班，全程票价4.5元，与软件上的数据吻合。记者又询问了403路、419路等几条线路的司机，与软件上的信息均无差错。

　　据中新网报道，11日，晋城市政府新闻办通报已确认16名遇难者身份。13日，国务院事故调查组通报事故共造成31人死亡，9人失踪。由于国务院事故调查组公布的死亡人数高于此前晋城市政府公布数据，曾引发地方试图隐瞒伤亡人数的质疑。