昨天，马来西亚空军司令对失联乘客家属解释了飞行物在军事雷达上短暂消失的原因：雷达系统有局限性，会有检测不到的范围。同时他表示，每个雷达的盲区不同，这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得，MH370航班的正副机师无法获得。

昨日沟通会开始前，马方代表就表示将有一些信息不适于让媒体公开，所以要求闭门会议。在22日的沟通会上，马方代表团离场。失联乘客的家属们在现场宣读了“MH370乘客家属委员会特别声明”，要求马方对昨天的离场给予解释。

随后记者来到渝中区大坪百盛公交车站，软件显示附近共有29个公交站点。即使记者身处大坪百盛站内，软件仍然显示记者与该站距离约有20多米。记者又走到大坪七牌坊站，软件还是显示距该站约有25米。

胡春华强调，在巩固前一阶段打击整治成效的基础上，下一阶段要把工作重心由面上清查整治转到重点查处、深挖打击和源头治理上来，坚决防止“涉黄”活动出现反弹回潮，确保打击整治取得更大的成效。

森然兀立的绞刑架下，李大钊目光坦荡，平静如常：“不能因为你们今天绞死了我，就绞死了伟大的共产主义！”

伊斯甘达指出，南北两个走廊都是搜寻重点，其他国家与马方一起搜救，各国共同参与，由各国搜救能力协调。“一旦有国家发现任何线索，都会与专家汇总分析核实。”伊斯甘达指出，搜救是一件严肃的事情，不希望有任何不实消息，目前中、法提供了卫星图，而马方还在核实，以期提供真相。

中国空军前方指挥组组长刘殿君说，此次抵澳的两架飞机带有先进的搜寻仪器和设备，完全具备能力参与搜索马航失联客机的工作。此次来澳的军用飞机续航时间为6至8个小时。

　　据中新网报道，11日，晋城市政府新闻办通报已确认16名遇难者身份。13日，国务院事故调查组通报事故共造成31人死亡，9人失踪。由于国务院事故调查组公布的死亡人数高于此前晋城市政府公布数据，曾引发地方试图隐瞒伤亡人数的质疑。

距离不精确

中国驻韩国使馆领事部副主任武艺告诉新华社记者，一韩姓和一李姓的人确认系中国公民，但韩国海警并未查到两人的购票信息，使馆正请韩方进一步核实。

海事安全局紧急情况应对部门负责人约翰·扬21日曾说，由于20日雷达没有探测到任何信息，所以21日澳方对搜索方式进行了重新规划，使用人力观测以期有所发现。扬当时还指出，肉眼观测同时也意味着需要更多的飞机执行任务。