记者发现若要比较准确地掌握公交车进站时间，需要不时刷新数据，比如一辆显示3分钟后进站的公交车，2分钟刷新数据后发现其仍有3分钟才进站。只有当软件显示该车约1分钟后进站时，实际进站时间出入才比较小。

中国“雪龙”号科考船２４日改变航向，向中国飞机发现的漂浮物前进，预计北京时间２５日凌晨到达漂浮物所在海域。

俞正声对台湾工会界长期致力于推动两岸关系和平发展表示赞赏。他强调，加强两岸各领域交流与合作，持续推动两岸关系和平发展，是两岸同胞的共同愿望，也是我们坚持不懈的努力方向。两岸工会和职工是推动两岸关系和平发展的重要力量，要继续坚定信心，排除各种干扰和阻碍，共同维护来之不易的两岸关系和平发展良好局面。要争取越来越多的两岸工会界朋友投身到两岸交流合作中来，为两岸关系和平发展注入更为强劲的动力。希望台湾工会界继续发挥积极作用，支持促进两岸经济合作，维护两岸职工共同利益，造福两岸同胞。

测试地点：大坪百盛站

随后记者登上了一辆310路公交车，向司机询问该线路开收班时间及全程票价，分别为早上5点50分发车，晚上9点30分收班，全程票价4.5元，与软件上的数据吻合。记者又询问了403路、419路等几条线路的司机，与软件上的信息均无差错。

对此，马空军司令表示，雷达系统有局限性，会有检测不到的范围，雷达的信号是基于雷达和飞机的视线是否清楚，只要雷达安装在地面上，就会因为周围地形或者植物的影响而有盲区，每个雷达的盲区不同，这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得，MH370航班的正副机师无法获得。

随后记者登上了一辆310路公交车，向司机询问该线路开收班时间及全程票价，分别为早上5点50分发车，晚上9点30分收班，全程票价4.5元，与软件上的数据吻合。记者又询问了403路、419路等几条线路的司机，与软件上的信息均无差错。

有了理想，才有活的灵魂。

马方代表日前在北京向家属透露，军用雷达显示疑似MH370的飞行物到达IGARI航路点后，发生转向，于3月8日2时02分飞过马来西亚以西的霹雳岛(PerakIsland)；2时02分后，该飞行物曾在雷达上消失，后再度出现，直到2时22分完全从雷达上消失。

马方代表日前在北京向家属透露，军用雷达显示疑似MH370的飞行物到达IGARI航路点后，发生转向，于3月8日2时02分飞过马来西亚以西的霹雳岛(PerakIsland)；2时02分后，该飞行物曾在雷达上消失，后再度出现，直到2时22分完全从雷达上消失。

“该软件是通过GPS实时定位来预测公交车到站时间，由于技术限制，可能会有50米以内的误差。”软件开发商重庆索美智能交通通讯服务有限公司运营副总监袁野石告诉记者，公交车（车站）位置由公交车（车站）GPS—后台—手机客服端这一过程实现定位、预测，加上车辆故障、堵车等客观因素，所以在车辆进站时间上不可避免会有少许误差，用户可以通过多次刷新数据得到比较准确的进站时间预测。软件暂时没有设置自动刷新功能，以免造成用户流量的浪费。

机组：我是MH370，飞行高度350。