昨天，马来西亚空军司令对失联乘客家属解释了飞行物在军事雷达上短暂消失的原因：雷达系统有局限性，会有检测不到的范围。同时他表示，每个雷达的盲区不同，这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得，MH370航班的正副机师无法获得。

　　死者弟弟耿福春告知记者，按照当地风俗，哥哥的骨灰于下午三点下葬。在死后经历了一场“抢尸”风波后，“入土为安，就到此为止了。”耿福春说。

　　新疆公安机关将立足强化基础、长期作战，健全完善常态化机制，为实现新疆长治久安创造良好的社会环境。

昨天18时许，正在回答记者提问的希沙姆丁突然向记者展示了手里的一张小纸条，正是我国发现疑似漂浮物的信息。希沙姆丁表示，这是他刚刚得到的消息，将马上跟进。为此，希沙姆丁提前结束了记者会。

前日下午2点25分，记者在大坪百盛站，软件显示一辆815路公交车约在2分钟后进站，2点27分时记者刷新数据，软件显示这辆815正在进出站，约10来秒后记者看到一辆815驶进了车站。

马空军司令还称，飞机的飞行高度发生变化可能是由于雷达系统的精准范围的问题，也有可能是实际飞行高度发生了变化。“这是我们现阶段可以告诉大家的。”马空军司令说。

实测：进站时间约2分钟误差

对于家属提出的有关通讯、发动机等相关技术问题，伊斯甘达并未正面回应。他表示，所有技术方面的问题已经在23日由高级技术代表团中的飞行员解答，目前的新问题将会转交给相关工作人员。“我们现在的重中之重是找到飞机，持续搜救，我们还会继续尽力。”(