前日下午2点25分，记者在大坪百盛站，软件显示一辆815路公交车约在2分钟后进站，2点27分时记者刷新数据，软件显示这辆815正在进出站，约10来秒后记者看到一辆815驶进了车站。

不过，软件信息并非每次都准确无误，记者测试了10辆公交车，发现只有6辆在软件显示的时间内进站，其余4次公交车均“迟到”了一二分钟，但没有出现公交车已走，软件却显示还没进站的情况。

　　3月13日，国务院事故调查组初步分析，这起特大事故暴露出肇事交通运输企业安全生产主体责任不落实，内部管理混乱；有关地方政府及其相关主管部门监督管理不力；隧道事故应急处置工作存在薄弱环节等。

　　每个小组都是三到四人。各小组有一个共同原则：不准和记者接触，发现有暗访的记者立即通知公安和宣传机构，按照“既定原则处理”。