考题之一：“总开关”拧得紧不紧？

当局至今搜集到的资料显示，MH370客机于3月8日凌晨时分失踪之前，机上的“Acars”系统和负责传送讯息到地面雷达站的应答器都被关掉，也显示连接“Acars”系统的那道门可能被人打开。

昨日沟通会开始前，马方代表就表示将有一些信息不适于让媒体公开，所以要求闭门会议。在22日的沟通会上，马方代表团离场。失联乘客的家属们在现场宣读了“MH370乘客家属委员会特别声明”，要求马方对昨天的离场给予解释。

　　3月13日，国务院事故调查组初步分析，这起特大事故暴露出肇事交通运输企业安全生产主体责任不落实，内部管理混乱；有关地方政府及其相关主管部门监督管理不力；隧道事故应急处置工作存在薄弱环节等。

考题之一：“总开关”拧得紧不紧？

实测：进站时间约2分钟误差

赶考路上，教育实践活动中，这成了第一大考题。

据马来西亚“南洋网”3月23日报道，马航客机MH370航班失踪事件的其中一个调查焦点是副机师，但现在探员的调查目标已扩大至全部12名机组人员，及9名在失踪客机上的商务舱旅客。

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同时马空军司令表示，MH370在雷达上的消失并非飞行员做出的战术规避。中间信号中断持续的时间会回去查询资料然后告知家属。马空军司令称，飞机若要规避，则不会再次出现在雷达监测区，而是始终保持低空飞行。